Discount Zertifikat auf Daimler Truck Holding
Bid
33,22
EUR
20:25:56
500 Stück
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33,21
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15 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,37
EUR
-1,10 %
WKN DE: MM8PR8 / ISIN: DE000MM8PR82
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Zertifikate mit Kapitalschutz oder Teilschutz
| ISIN / Basiswert | Produkttyp | Brief | Fällig | Währung |
|---|---|---|---|---|
|
|
||||
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Maximalrendite % p.a. | - | Maximalertrag % | - |
| Maximalertrag | - | Seitwärts p.a. | - |
| Seitwärtsertrag % | - | Seitwärtsertrag | - |
| Discount % | - | Discount | - |
| Abstand Cap % | - | Abstand Cap | - |
| Outperformancepunkt | - | Tage bis Fälligkeit | - |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 36,44 |
| Stand | 28.11.2025 17:55:16 |
| Ratio | 1,00 |
| Cap | 39,000 EUR |
| Abstand Cap | - |
produktbeschreibung zu mm8pr8
Die Rückzahlung des Zertifikats bei Fälligkeit orientiert sich an der Kursentwicklung des Basiswertes.Die maximale Rückzahlung ist auf 39,00 EUR begrenzt. Die Kursentwicklung wird also nur bis höchstens 39,00 EUR angerechnet.
Aktualisiert am: 28.11.2025Top Discount
| Basiswert | AC<-20, 6-12M | AC<-20, 18-24M | AC<0, 6-12M |
|---|---|---|---|
| Allianz SE | 2,83 % p.a. | - | 7,46 % p.a. |
| Deutsche Bank AG | 6,81 % p.a. | - | 11,73 % p.a. |
| EURO STOXX 50 Price Index | 2,23 % p.a. | 2,12 % p.a. | 6,66 % p.a. |
| Daimler AG | 4,91 % p.a. | - | 10,19 % p.a. |
| DAX Performance | 1,85 % p.a. | 1,43 % p.a. | 5,30 % p.a. |
Performancevergleich: Zertifikat vs. Basiswert
| Discount Zertifikat | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 69,42 | 39,00 | 17,43 % | Direkt |
| 80,00 % | 65,76 | 39,00 | 17,43 % | Direkt |
| 70,00 % | 62,11 | 39,00 | 17,43 % | Direkt |
| 60,00 % | 58,46 | 39,00 | 17,43 % | Direkt |
| 50,00 % | 54,80 | 39,00 | 17,43 % | Direkt |
| 40,00 % | 51,15 | 39,00 | 17,43 % | Direkt |
| 30,00 % | 47,50 | 39,00 | 17,43 % | Direkt |
| 20,00 % | 43,84 | 39,00 | 17,43 % | Direkt |
| 10,00 % | 40,19 | 39,00 | 17,43 % | Derivat |
| 6,75 % | 39,00 | 39,00 | 17,43 % | Derivat |
| 0,00 % | 36,54 | 36,54 | 10,01 % | Derivat |
| -10,00 % | 32,88 | 32,88 | -0,99 % | Derivat |
| -20,00 % | 29,23 | 29,23 | -11,99 % | Derivat |
| -30,00 % | 25,57 | 25,57 | -22,99 % | Derivat |
| -40,00 % | 21,92 | 21,92 | -33,99 % | Derivat |
| -50,00 % | 18,27 | 18,27 | -44,99 % | Derivat |
| -60,00 % | 14,61 | 14,61 | -56,00 % | Derivat |
| -70,00 % | 10,96 | 10,96 | -67,00 % | Derivat |
| -80,00 % | 7,31 | 7,31 | -78,00 % | Derivat |
| -90,00 % | 3,65 | 3,65 | -89,00 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 33,22 EUR |
| % | -1,10 % |
| +/- | -0,37 |
| Datum / Zeit | 20:25 (28.11.2025) |
| Tagestief/-hoch | 33,13 / 33,59 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MM8PR8
| WKN | MM8PR8 |
| ISIN | DE000MM8PR82 |
| Produkttyp | Discount Zertifikate |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Long |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | 39,00 |
| Ratio | 1,0 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | europaeisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | 18.09.26 |
| Zahltag | 25.09.26 |
Emissionsinformationen zu MM8PR8
| Emissionstag | 28.11.25 |
| Emissionsvolumen | 500 000 |
| Emissionspreis | 32,98 |
| Basiswertkurs | - |
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