Group 1 Automotive Aktie
| 266,29USD | -4,16USD | -1,54% |
WKN: 910163 / ISIN: US3989051095
Schätzungen* zu Group 1 Automotive in USD
| 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatzerlöse in Mio. | 22 319,94 | 23 522,48 | 24 378,77 | 24 888,00 | 25 284,00 |
| Dividende | 2,21 | 1,79 | 1,48 | ||
| Dividendenrendite (in %) | 0,83 % | 0,67 % | 0,55 % | % | % |
| Ergebnis/Aktie | 39,42 | 43,99 | 49,96 | 62,25 | 66,43 |
| KGV | 6,76 | 6,06 | 5,34 | 4,28 | 4,01 |
| EBIT in Mio. | 894,84 | 960,16 | 1 023,82 | 1 182,00 | 1 229,00 |
| EBITDA in Mio. | 982,50 | 1 061,45 | 1 157,05 | 1 317,00 | 1 365,00 |
| Gewinn in Mio. | 465,49 | 507,92 | 537,57 | ||
| Gewinn (bereinigt) in Mio. | 465,49 | 507,92 | 537,57 | ||
| Gewinn (vor Steuern) in Mio. | 624,82 | 683,57 | 724,25 | ||
| Gewinn (vor Steuern, reported) in Mio. | 605,19 | 696,33 | |||
| Gewinn/Aktie (bereinigt) | 39,42 | 43,99 | 49,96 | 62,25 | 66,43 |
| Gewinn/Aktie (reported) | 39,80 | 44,96 | 50,50 | ||
| Bruttoergebnis vom Umsatz in Mio. | 3 548,72 | 3 725,87 | 3 970,00 | 4 115,00 | 4 266,00 |
| Cashflow (Investing) in Mio. | -1 088,64 | 15,66 | |||
| Cashflow (Operations) in Mio. | 487,43 | 460,50 | |||
| Cashflow (Financing) in Mio. | 689,75 | -475,59 | |||
| Cashflow/Aktie | 60,43 | 53,80 | 61,80 | ||
| Free Cashflow in Mio. | 459,42 | 448,33 | 552,00 | 621,00 | 652,00 |
| Free Cashflow/Aktie | |||||
| Buchwert/Aktie | 269,82 | 310,89 | 358,67 | ||
| Gesamtverbindlichkeiten in Mio. | 5 164,24 | 5 045,82 | 4 544,03 | ||
| Ausgaben (Research & Development) in Mio. | |||||
| Kapitalausgaben in Mio. | 269,46 | 270,02 | 268,15 | 249,00 | 253,00 |
| Ausgaben (Selling, General & Administration) in Mio. | 2 513,49 | 2 598,89 | 2 719,00 | 2 798,00 | 2 901,00 |
| Eigenkapital in Mio. | 3 193,98 | 3 621,86 | 4 010,42 | ||
| Bilanzsumme in Mio. | 10 877,92 | 11 204,56 |
* Die Schätzungen der jeweiligen Kennzahlen sind die durchschnittlichen Schätz-Werte der dieses Unternehmen bewertenden Analysten. Die Daten werden von Factset zur Verfügung gestellt.