Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Rolls-Royce
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0,860
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29.05.2026
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Veränderung (Börse Stuttgart)
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EUR
-6,45 %
WKN DE: FE6A67 / ISIN: DE000FE6A676
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 17,8971 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 1,1765 | Spread homogenisiert | 0,01 |
| Abstand Knock Out | 0,5869 | Abstand Knock-Out % | 4,427 |
| Abstand Strike | 0,5869 | Abstand Strike % | 4,427 |
Basiswert
| Rolls-Royce Holdings plc | |
| ISIN | GB00B63H8491 |
| Quote | 15,39 |
| Stand | 29.05.2026 19:13:30 |
| Ratio | 1,00 |
| Basispreis | 12,670 GBP |
| Abstand Barriere % | 4,43 % |
| Barriere | 12,670 GBP |
produktbeschreibung zu fe6a67
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in GBP - 12,67 GBP) umgerechnet zum Währungsfixingkurs in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 12,67 GBP berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 29.05.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Rolls-Royce Holdings plc | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 25,20 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 80,00 % | 23,88 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 70,00 % | 22,55 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 60,00 % | 21,22 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 50,00 % | 19,90 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 40,00 % | 18,57 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 30,00 % | 17,24 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 20,00 % | 15,92 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 10,00 % | 14,59 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| 0,00 % | 13,27 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -4,49 % | 12,67 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -10,00 % | 11,94 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -20,00 % | 10,61 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -30,00 % | 9,29 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -40,00 % | 7,96 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -50,00 % | 6,63 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -60,00 % | 5,31 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -70,00 % | 3,98 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -80,00 % | 2,65 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
| -90,00 % | 1,33 | 0,01 | -98,85 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,87 EUR |
| % | -6,45 % |
| +/- | -0,06 |
| Datum / Zeit | 20:47 (29.05.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,87 / 1,01 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu FE6A67
| WKN | FE6A67 |
| ISIN | DE000FE6A676 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Société Générale S.A. |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Rolls-Royce Holdings plc |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 1,0 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | sonstige |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu FE6A67
| Emissionstag | 29.05.26 |
| Emissionsvolumen | 10 000 000 |
| Emissionspreis | 0,86 |
| Basiswertkurs | 13,1 |
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