Open End Turbo Call Optionsschein auf MTU Aero Engines
Bid
1,640
EUR
15:27:51
5 000 Stück
Ask
1,650
EUR
5 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
1,230
EUR
384,38 %
WKN DE: JU70YD / ISIN: DE000JU70YD1
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 24,8818 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,641 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 13,4 | Abstand Knock-Out % | 3,4412 |
| Abstand Strike | 13,4 | Abstand Strike % | 3,4412 |
Basiswert
| MTU Aero Engines AG | |
| ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Quote | 389,80 |
| Stand | 30.09.2025 15:15:28 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 376,000 EUR |
| Abstand Barriere % | 3,44 % |
| Barriere | 376,000 EUR |
produktbeschreibung zu ju70yd
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 376,00 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 376,00 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 30.09.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 739,77 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| 80,00 % | 700,83 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| 70,00 % | 661,90 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| 60,00 % | 622,96 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| 50,00 % | 584,03 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| 40,00 % | 545,09 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| 30,00 % | 506,16 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| 20,00 % | 467,22 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| 10,00 % | 428,29 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| 0,00 % | 389,35 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| -3,43 % | 376,00 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| -10,00 % | 350,42 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| -20,00 % | 311,48 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| -30,00 % | 272,55 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| -40,00 % | 233,61 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| -50,00 % | 194,68 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| -60,00 % | 155,74 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| -70,00 % | 116,81 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| -80,00 % | 77,87 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
| -90,00 % | 38,94 | 0,01 | -99,40 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 1,55 EUR |
| % | 384,38 % |
| +/- | 1,23 |
| Datum / Zeit | 14:52 (30.09.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,32 / 1,55 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu JU70YD
| WKN | JU70YD |
| ISIN | DE000JU70YD1 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | J.P. Morgan |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | MTU Aero Engines AG |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu JU70YD
| Emissionstag | 30.09.25 |
| Emissionsvolumen | - |
| Emissionspreis | 1,565 |
| Basiswertkurs | 376,1 |
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