Open End Turbo auf Porsche AG Vz
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Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,040
EUR
-2,47 %
WKN DE: HM5N32 / ISIN: DE000HM5N323
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 2,8562 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,641 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 15,4989 | Abstand Knock-Out % | 34,6732 |
| Abstand Strike | 15,4989 | Abstand Strike % | 34,6732 |
Basiswert
| Dr. Ing. h.c. F. Porsche | |
| ISIN | DE000PAG9113 |
| Quote | 44,80 |
| Stand | 13.07.2026 10:51:05 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 29,201 EUR |
| Abstand Barriere % | 34,67 % |
| Barriere | 29,201 EUR |
produktbeschreibung zu hm5n32
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 29,20 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 29,20 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 13.07.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Dr. Ing. h.c. F. Porsche | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,56 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 1,73 | -0,17 | -9,83 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,74 | -0,18 | -10,34 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,37 | 0,19 | 13,87 | - | - | - |
| 1 Monat | 2,02 | -0,46 | -22,77 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 1,32 | 0,24 | 18,18 | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 84,46 | 0,89 | -43,78 % | Direkt |
| 80,00 % | 80,01 | 0,44 | -71,91 % | Direkt |
| 70,00 % | 75,57 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| 60,00 % | 71,12 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| 50,00 % | 66,68 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| 40,00 % | 62,23 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| 30,00 % | 57,79 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| 20,00 % | 53,34 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| 10,00 % | 48,90 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| 0,00 % | 44,45 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| -10,00 % | 40,01 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| -20,00 % | 35,56 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| -30,00 % | 31,12 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| -34,31 % | 29,20 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| -40,00 % | 26,67 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| -50,00 % | 22,23 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| -60,00 % | 17,78 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| -70,00 % | 13,34 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| -80,00 % | 8,89 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
| -90,00 % | 4,45 | 0,01 | -99,37 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 1,58 EUR |
| % | -2,47 % |
| +/- | -0,04 |
| Datum / Zeit | 10:59 (13.07.2026) |
| Tagestief/-hoch | 1,53 / 1,61 |
| Börsenplatz | TBD |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu HM5N32
| WKN | HM5N32 |
| ISIN | DE000HM5N323 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | HSBC Trinkaus & Burkhardt AG |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Dr. Ing. h.c. F. Porsche |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | europaeisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu HM5N32
| Emissionstag | 07.05.26 |
| Emissionsvolumen | 6 000 000 |
| Emissionspreis | 1,54 |
| Basiswertkurs | - |
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