Open-End Turbo Optionsschein auf Daimler Truck Holding
Bid
0,023
EUR
02.10.2025
10 000 Stück
Ask
0,093
EUR
02.10.2025
2 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,042
EUR
-61,76 %
WKN DE: GU4DUV / ISIN: DE000GU4DUV7
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 71,2 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 200 | Spread homogenisiert | 0,5 |
| Abstand Knock Out | - | Abstand Knock-Out % | - |
| Abstand Strike | - | Abstand Strike % | - |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 35,61 |
| Stand | 02.10.2025 20:15:54 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 35,600 EUR |
| Abstand Barriere % | 0,00 % |
| Barriere | 35,600 EUR |
produktbeschreibung zu gu4duv
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 35,60 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 35,60 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 02.10.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 100,00 % | 71,18 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| 90,00 % | 67,62 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| 80,00 % | 64,06 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| 70,00 % | 60,50 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| 60,00 % | 56,94 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| 50,00 % | 53,39 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| 40,00 % | 49,83 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| 30,00 % | 46,27 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| 20,00 % | 42,71 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| 10,00 % | 39,15 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| 0,00 % | 35,59 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| -10,00 % | 32,03 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| -20,00 % | 28,47 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| -30,00 % | 24,91 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| -40,00 % | 21,35 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| -50,00 % | 17,80 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| -60,00 % | 14,24 | 0,01 | -61,54 % | Direkt |
| -70,00 % | 10,68 | 0,30 | 1 062,98 % | Derivat |
| -80,00 % | 7,12 | 0,66 | 2 431,82 % | Derivat |
| -90,00 % | 3,56 | 1,01 | 3 800,67 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,03 EUR |
| % | -61,76 % |
| +/- | -0,04 |
| Datum / Zeit | 20:48 (02.10.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,03 / 0,09 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu GU4DUV
| WKN | GU4DUV |
| ISIN | DE000GU4DUV7 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Goldman Sachs |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu GU4DUV
| Emissionstag | 02.10.25 |
| Emissionsvolumen | 10 000 000 |
| Emissionspreis | 0,026 |
| Basiswertkurs | 35,02 |
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