Schwäbische Zeitung: Arglos und friedlich - Kommentar

Diese Schieflage zu Lasten deutscher Autofirmen kommt nicht von ungefähr. Französische und britische Diplomaten sind gedrillt, den Unternehmen ihrer Heimat beizuspringen. Deutsche EU-Parlamentarier dagegen werden oft erst wach, wenn ein Gesetz unmittelbar vor der Verabschiedung steht - und sich nur noch die schlimmsten Folgen ausbügeln lassen. Es genügt nicht, wenn deutsche Ingenieure technische Höchstleistungen vollbringen. Der Kampf um Marktanteile wird auch in Brüssel und Genf entschieden.

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