OHB-Tochter entwickelt Prototyp für optimierte Ariane-6-Oberstufe

Bei der Entwicklung der Treibstofftanks und Strukturen soll der smarte Werkstoff CFK (kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff) verwendet und somit durch weitgehenden Verzicht auf metallische Komponenten bei den Oberstufentanks und -strukturen Masse gespart und Kosten beim Raketenstart gesenkt werden. Dadurch können mehr Nutzlastmassen wie Satelliten in den Weltraum transportiert werden - bei jeder mit einer CFK, also schwarzen, Oberstufe Icarus ausgerüsteten Rakete werden dies bis zu zwei Tonnen Nutzlast zusätzlich sein.

In den kommenden drei Jahren soll ein Oberstufen-Demonstrator entwickelt und gefertigt werden, der seine Funktionsfähigkeit im abschließenden, von Arianegroup durchgeführten Systemtest unter Beweis stellen muss. Laut MT Aerospace hat ein speziell entwickelter CFK-Tank bereits einen Test bestanden. Er habe die Eignung als Raketenkomponente auch bei Temperaturen von minus 183 Grad Celsius beim Test auf Sauerstoffkompatibilität bewiesen. Finanzielle Details des Auftrags wurden einer Sprecherin zufolge nicht veröffentlicht.

DJG/uxd/cbr

FRANKFURT (Dow Jones)